Merhabalar
Engelli haklarına dair tüm içerikten üye olmaksızın yararlanabilirsiniz.
Soru sormak veya üyelere özel forumlarlardan ve özelliklerden yararlanabilmek içinse sitemize üye olmalısınız.
Dikkat!!! Tema lisans bilgilerinize erişilemiyor, lütfen www.xenforo.gen.tr yönetimi ile iletişime geçiniz.
Toyota Corolla 1.6 Elegant modeli için düşüncelerinizi yazar mısınız?
- Konbuyu başlatan garraro
- Başlangıç tarihi
Multi Mode otomatik şanzımanlı modelini özellikle yoğun trafiğe giriyorsanız pek tavsiye etmem açıkçası... Bunun dışında genel itibariyle toyota güzel ve sorunsuz bir araçtır.
M/M modeli manuel devşirmesi.Konfordan ödün verdiği söyleniyor.Özellikle daha önce otomatik bir araba kullanmışsanız bu çok can sıkıcı olabilir.Bunun dışında da düzenli olarak servise gidilip kalibrasyonunun yapılması gerekiyor(muş).
M/M corolla kullanıcısıyım konfordan kastınızı anlayamadım ama otomatik vitez olmadığı icin istediğiniz gibi devir ayarı yapabiliyorsunuz sıkışık trafikte manual olarak kullanabiliyorsunuz.
bunun dışında özellikle şehir icinde otomatik vitez araclara nazaran %40a varan yakıt tasarrufu sağlıyor.
toyotanın eksi tarafı çok pahalı oluşu bu fiyata farklı bir marka dizel araç alınabiliyor mesela
bu yüksek fiyatın artısı ikinci el piyasasının cok hareketli ve yüksek fiyatlı oluşu.
ben başka marka araç düşünüyordum ama + /- ler corolla 1,6 M/M dan yana oldu
bunun dışında özellikle şehir icinde otomatik vitez araclara nazaran %40a varan yakıt tasarrufu sağlıyor.
toyotanın eksi tarafı çok pahalı oluşu bu fiyata farklı bir marka dizel araç alınabiliyor mesela
bu yüksek fiyatın artısı ikinci el piyasasının cok hareketli ve yüksek fiyatlı oluşu.
ben başka marka araç düşünüyordum ama + /- ler corolla 1,6 M/M dan yana oldu
E
Erol_2_Angel
Kesinlikle tavsiye etmem!!
@europea
Sarsınıdan kastım zaman zaman aracın yanlış vitesi seçerek sarsılması.
Bunun dışında da yokuşlarda kaydırmayı engelleyici bir sisteminin olmaması da büyük bir handikap.
%40'lık tasarruf ise fazlasıyla iyimser olmuş.Zira benzinli modeller için dahi otomatik,manuelden 0.2 lt fazla yakıyor (gerçi bu da fazlasıyla iyimser olmuş ya neyse.)
Bu arada ilan sahibi zaten benzinli bakıyor.Durum böyle olunca da gönül rahatlığıyla alınabilir.Çünkü benzinliler klasik 4 ileri otomatik.Yani M/M değil.Ama ben olsam beyaz civic sedan alırdım.Mugen body 'de olursa tadından yenmez
Sarsınıdan kastım zaman zaman aracın yanlış vitesi seçerek sarsılması.
Bunun dışında da yokuşlarda kaydırmayı engelleyici bir sisteminin olmaması da büyük bir handikap.
%40'lık tasarruf ise fazlasıyla iyimser olmuş.Zira benzinli modeller için dahi otomatik,manuelden 0.2 lt fazla yakıyor (gerçi bu da fazlasıyla iyimser olmuş ya neyse.)
Bu arada ilan sahibi zaten benzinli bakıyor.Durum böyle olunca da gönül rahatlığıyla alınabilir.Çünkü benzinliler klasik 4 ileri otomatik.Yani M/M değil.Ama ben olsam beyaz civic sedan alırdım.Mugen body 'de olursa tadından yenmez
kataloglardaki veriler hicbir zaman yakalanamaz arac kullanan bilir.
honda civic 1.6 premiun AT ve toyota corolla 1.6 class M/M kıyaslarken iş arkadaşımda honda bende corolla mevcut. şehir ici trafikte honda ile 400-450 (hatta 350 -500 asla görmedim) km yaparken corolla ile 550-600 yapıyorum.gerci konuyu açan arkadaş görüşleriniz olarak sormuş ben tecrübelerim olarak yanıtlıyorum.
honda civic 1.6 premiun AT ve toyota corolla 1.6 class M/M kıyaslarken iş arkadaşımda honda bende corolla mevcut. şehir ici trafikte honda ile 400-450 (hatta 350 -500 asla görmedim) km yaparken corolla ile 550-600 yapıyorum.gerci konuyu açan arkadaş görüşleriniz olarak sormuş ben tecrübelerim olarak yanıtlıyorum.
ben bu modeli dedilde yaris modelini kullanıyorum multimod otomatik videsden memmunum daha önce otomatik vites kullanıyordun bu cok daha iyi,multi modda şanjuman otomatik degil depriyaj otomatik o nedenle arıaz cıksata maliyeti yüksek olmuyor
arkadaşlar merhaba bu m/m vitesi övenlere göndermek istiyorum. örnek gösterdiğim araç bizzat benim aracımdır.
Hukuksal haklar
maliyete gelince her arıza ( baskı balata ve volant değişimi ) 2.500-tl dir.
her kimde varsa bu araçtan servise götürsün kötü koku geliyor demesi yeter hemen değişim diyorlar ?
Hukuksal haklar
maliyete gelince her arıza ( baskı balata ve volant değişimi ) 2.500-tl dir.
her kimde varsa bu araçtan servise götürsün kötü koku geliyor demesi yeter hemen değişim diyorlar ?
arkadaşım sen aracı kullanıcı hatalı dedikleri icin mahkemeye taşımışsın
araçlarda arıza muhakkak oluyor forumları araştırırsan göreceksin corollarnın direksiyonu c4ün aksından gelen gıcırtı vs
sen ve yetlkili servisin arasında gecen bir olayı tüm camiaya mal edemezsin
ki halehazırda corolla sınıfının en cok satan aracı konumunda
araçlarda arıza muhakkak oluyor forumları araştırırsan göreceksin corollarnın direksiyonu c4ün aksından gelen gıcırtı vs
sen ve yetlkili servisin arasında gecen bir olayı tüm camiaya mal edemezsin
ki halehazırda corolla sınıfının en cok satan aracı konumunda
ben corolla M/M elegant kullanıyorum. M/M kesinlikle otomatikten daha iyi bence. önce de otomatik corolla terra kullanmıştım. bir defa otomatikten az yakıyor. kullanımı da çok daha zevkli bence. şehir içinde manuel modda iken kendiliğinden vites düşürmesi olumsuz ama o kadar da olacak. bence önemli sorun şu; toyotanın motoru ve mekaniği japon ama yan sanayisi tamamıyla çin malı...))) Dizaynı falan iyi de, koltuklar gıcırdayabiliyor. içindeki halı paspas kağıt gibi, konsoldan fare tıkırtısı denen sesler geliyor vs vs. emniyet kemeri bağlantıları gıcırdıyor, yani tatsız, sinir bozucu bir durum. eski corollalardaki işçilik hassasiyeti yok.. bilginize... sırf bu nedenlerden, gelecek sefere toyota almam gibi geliyor şimdilik .....
europea;
ben kullanıcı hatası dedikleri için değil bi türlü düzeltemedikleri M/M vites için taşıdım. ayrıca beni suçlamaya kalktılar sen bozuyorsun diye ?. yoğun trafikte ve yokuşlarda aracın içinde balata kokusundan durmak mümkün değildi.
her aracın problemleri olabilir ama buda toyotanın genel problemlerinden birisi derim ve de öyle çünkü mahkeme sürecimde 3 profösör bunu onayladı.
bu sistem bosch firmasının toyota ya sattığı bir sistem miş. benim aracımı 4 ayrı bilirkişi vede 3 profösör heyet olarak inceledi sonuç olarakta biriside demediki bu güzel bir sistem diye.
sözlerimide yanlış anlamayın ben başımdan geçen ve yaşadıklarımı anlatmak istiyorum ama sonunda verdiğim paramı geri aldım.
yaptığım masrafı gelince 4 kez komple garantiden vites sistemi değişti. 3 kezde cebimden ödedim toplamda 7.500-tl.
ben kullanıcı hatası dedikleri için değil bi türlü düzeltemedikleri M/M vites için taşıdım. ayrıca beni suçlamaya kalktılar sen bozuyorsun diye ?. yoğun trafikte ve yokuşlarda aracın içinde balata kokusundan durmak mümkün değildi.
her aracın problemleri olabilir ama buda toyotanın genel problemlerinden birisi derim ve de öyle çünkü mahkeme sürecimde 3 profösör bunu onayladı.
bu sistem bosch firmasının toyota ya sattığı bir sistem miş. benim aracımı 4 ayrı bilirkişi vede 3 profösör heyet olarak inceledi sonuç olarakta biriside demediki bu güzel bir sistem diye.
sözlerimide yanlış anlamayın ben başımdan geçen ve yaşadıklarımı anlatmak istiyorum ama sonunda verdiğim paramı geri aldım.
yaptığım masrafı gelince 4 kez komple garantiden vites sistemi değişti. 3 kezde cebimden ödedim toplamda 7.500-tl.
